道路設計不良? 拖板車過彎卡卡被迫倒退嚕

2020/05/23

台中市議員蕭隆澤直指潭子區環中東路彎道設計不良,大型車輛無法過彎。(王文吉攝) 台中市議員蕭隆澤直指潭子區環中東路彎道設計不良,大型車輛無法過彎。(王文吉攝) 台中市議員蕭隆澤指出,大型車輛無法過彎,左輪直接開上安全島,遺留明顯輪胎痕。(王文吉攝) 大型重車法過彎,左輪直接開上安全島,遺留明顯輪胎痕。(王文吉攝) 台中市議員蕭隆澤指出,許多大型車輛過彎時,車輪卡在路側排水設施,進退不得。(王文吉攝)

台74線快速公路因國4號豐潭段工程,封閉潭子中山路東行匝道,許多車輛改走平面道路。台中市議員蕭隆澤接陳情指出,環中東路銜接旱溪西路彎道太窄,常有大車無法過彎,只能原路倒退,險象環生。市府表示,建設局、交通局已於日前會勘該瓶頸點,正套繪車輛轉彎輪跡線,評估拓寬範圍,審核通過後將進行改善。

台74線快速公路因高公局施做國4號豐潭段工程,封閉潭子中山路東行匝道,許多車輛改走環中東路銜接旱溪西路。日前發生大型拖板車行經環中東路彎道,無法轉彎,被迫原路倒退100多公尺,後方緊跟的預拌混凝土車、自小客車也跟著「倒退嚕」,險象環生

台中市議員蕭隆澤直指,該處彎道設計不良,很多大車難以轉彎,常常進退兩難,只能倒車改道。該處路段沒有設置禁行大車的告示,許多車身較長的大型重車、遊覽車誤闖。自己從胡志強、林佳龍時代不斷反映,並建議拓寬路幅或施做告示,換盧秀燕執政仍無解。

台中市政府表示,高公局正進行國道4號豐潭段工程,封閉潭子中山路匝道,相關車輛改道主要導引至福貴路接潭興路,並非環中東路接旱溪西路。此外,為改善環中東路接旱溪西路路口瓶頸點,建設局、交通局已於5月7日會勘,正套繪車輛轉彎輪跡線,評估拓寬範圍,審核通過後進行改善。

另,為減少交通衝擊,市府已協調高公局在確保安全的情況下,加速國道4號豐潭段工程,台74東行潭子上匝道路段預計9月底開放通行。

(中時 )