Mercedes-Benz A 200全方位新升

2018/08/10

Mercedes-Benz A 200全方位新升

平治(Mercedes-Benz)第四代A-Class抵港,廠方率先安排登場的是A 200,新車賣點頗多,更為動感的外形,風阻系數低至Cd0.25,在高速時有更佳的耗油表現。當然最引人注意是A-Class首次搭載的1.4公升Turbo引擎,雖容積較細,但表現仍然爽快有力;加上設備與豪華度都升級的車廂,中控台配上大螢幕以及MBUX多媒體系統,透過語音系統可直接設定如冷氣及音響系統等,令駕駛變得更方便。

線條硬朗 觀感更美

A-Class自從第三代來個翻天覆地的改變後,市場皆讚不絕口,第四代更加是話題多多。外形注入更動感元素,車身線條硬朗化,頭蓋可見刻意隆起的骨線,延伸至車頭連接至鑽石形鬼面罩,橫間式銀飾條配上廠徽,下方是三區式入風口;還有當然是全新設計的頭燈,這款「倒鈎」形指揮燈及LED日間行車燈設計,成為了搶眼焦點所在。從車側看可見近45度角揚起的A柱,一直延伸到後方大面積C柱位,廠方強調風阻系數只為Cd0.25,有助高速行駛時的穩定性及減低油耗。尾部是新一代平治的設計,揭背車採用小尾窗,上方是煞車燈,尾門上可找到兩邊橫向式設計的尾燈組,後泵把兩側配上了直排式的導流槽,還有黑色保護板加擾流板,以及嵌入式的單出兩側尾喉,都令到A 200的車尾觀感更豐富,配襯火紅色的車身,將動感一面表露無遺,更迎合年輕人口味。

型爆車廂 舒適為主

新A-Class受惠於新底盤下,車廂更為寬敞,後排三座位空間感非常充裕,特別腿部有相當好的伸展位置,尤其是後排左右兩座椅都以高桶式設計,對於乘客的頭部支撐度更足。前排是兩張一體式的跑化座椅,設計傾向舒適為主,置身當中被包裹的感覺十分安全。A-Class的前排可說是全車的主菜,三幅式多功能軚環中間位置用上了銀飾面板,與外環襯托下形成對比。中控台上方配上大螢幕,這個由7吋儀錶板與10.25吋螢幕組合而成的大螢幕,帶來了猶如S-Class般的豪華感。冷氣風口一向是平治的特色之一,在新A-Class上可見1+3+1如飛機引擎般的冷氣風口,設計頗為特別,下方的冷氣控制按鍵、儲物格加杯架及平面多媒體控制板面等設備都一應俱全。新一代A-Class不僅車廂空間更寬敞,尾箱標準容量亦達370公升,比上代增加了29公升。

動力適中 操控穩健

動力部分是新A-Class的重點,A 200屬入門級別,配上的是全新1.4公升渦輪增壓引擎,細容積引擎以往很少在平治汽車身上找到,但現今卻成為了主流。這台引擎可輸出163hp馬力及250Nm扭力。試駕時,起步與直路加速反應相當直接,特別是直路,7G-DCT波箱的運作暢順,表現相當出色。操控方面,由於車身相對地低,高速行駛時路面感頗強,而彎路的傾側度亦低,令出入彎表現流暢。A 200備有4種駕駛模式,包括Individual、Sport、Comfort及Eco,其中在使用Sport模式時,供油系統及軚環都會變得敏感,若選用Comfort模式,整部車會變得斯文,適合日常使用。講到人人關心的耗油表現,廠方公布市區耗油量為6.8~6.9L/100km,每公里計約$1.1,以一台歐洲車款而言屬合理水平。整體來說,A-Class無論外形、設備與操控都較上一代出色,不難吸引年輕族群。

Mercedes-Benz A 200 SPECIFICATION

車型:五門五座位揭背車

引擎:直四配備渦輪增壓

容積:1,332c.c.

最大馬力:163hp/5,500rpm

最大扭力:250Nm/1,620rpm

驅動:前置引擎、前輪驅動

傳動:7G-DCT自動波

車身體積:4,419×1,796×1,440mm(長×闊×高)

0~100km/h:8秒

售價:$349,000

撰文:林健森

攝影:蔡浩文

查詢電話:2895 7339(仁孚行)