華僑報 (2018/08/11)

港 聞 | 港鐵沙中線會展站周邊範圍沉降幅度超出最高水平 路政署即時叫停會展站工程

 【港訊】香港路政署昨日表示,沙中線會展站周邊範圍的監測點,沉降幅度超出最高水平,要求港鐵在會展站立即暫停超出最高水平監測點附近範圍的相關挖掘工作。港鐵傍晚宣佈,為了釋除公眾疑慮,決定暫停沙中線會展站相關的所有挖掘工程,以便全面審視監測紀錄,確保工程符合各種指標及周邊設施安全後才復工。

 港鐵車務及中國內地業務常務總監金澤培指,停工並非因為覺得危險。金澤培並指,沉降問題未必會持續惡化,有時地下水位的改變,可能會令情況恢復,因此有需要持續監察。至於土瓜灣站的結構和土木工程已經完成,目前正進行內部機電和裝修的工程,重申沉降情況過去一年相對穩定;為增加工程透明度,會與政府部門研究一個對外通報機制,當鐵路工程對周邊設施的影響超出指標時要如何做。

 有報章昨日下午報道,指取得一份工程報告,會展站地盤有十四個監測點沉降超標,最嚴重累積錄得八十三毫米的沉降,但港鐵和承建商未有按指引停工檢討。

 又,港鐵常務總監金澤培表示,明白沙中線工程地盤沿線的居民,關心工程會否對物業有影響,港鐵設有熱線,居民如有疑問可致電查詢,公司會安排工程人員上門實地檢查並作專業評估,如有需要,會將個案交獨立公證行處理。

 被問到有份處理土瓜灣站事件的公證行,為何完成調查後,會先將報告交予港鐵批核,才向居民提交,當中是否涉及刑事成份,港鐵會否就事件報警。金澤培說,有向同事了解,又指同事只為檢視報告提及的門牌位置等資料是否準確。

 他說明白大家可能對有關處理有疑問,日後公證行會直接出報告,港鐵如發現資料有錯誤,才提出異議。◇